OPENLANE, une plateforme d'enchères automobiles en ligne qui propose ses services dans toute l'Europe, enregistre de fortes hausses d'activité en 2020, malgré la pandémie de coronavirus.
OPENLANE a procédé à une comparaison entre le nombre de nouveaux acheteurs qui se sont inscrits pour la première fois en 2019 et ceux qui se sont inscrits pour la première fois en 2020. Ils ont constaté une augmentation importante du nombre de nouveaux acheteurs, ainsi qu'une hausse sensible des ventes. "Les chiffres sont évidemment spécifiques à OPENLANE. Mais dans la mesure où nos clients sont des négociants et des concessionnaires automobiles, il est facile de considérer que ces chiffres sont révélateurs de l'évolution de l'industrie automobile", déclare Gino Vleminckx, directeur commercial d'OPENLANE Europe. "Il s'agit d'un élan fort et sans équivoque vers l'utilisation des services en ligne. En effet, à l'heure actuelle, les concessionnaires doivent être connectés pour fournir les services dont leurs clients ont besoin. Et pas seulement pour effectuer leurs propres ventes. Vous devez être en ligne pour trouver des fournisseurs. Sinon, vous risquez de passer à côté du succès de vos concurrents."
En ligne
Bien qu'il suppose que les principales augmentations sont imputables à la pandémie de COVID-19, M. Vleminckx pense que l'histoire ne s'arrête pas là. Selon lui, les clients préfèrent les sociétés en mesure d'assurer une sécurité maximale lors de leurs achats en ligne, qu'il s'agisse d'une paire de chaussures ou d'un véhicule. La prédominance des services numériques et des acheteurs satisfaits dans tous les secteurs a contribué à établir un sentiment de confiance vis-à-vis du travail en ligne. Pour M. Vleminckx, chaque commerçant en ligne doit trouver un moyen de renforcer cette confiance. "C'est particulièrement important lorsque vous vendez des voitures d'occasion. Le secteur doit apporter aux acheteurs la confiance qu'ils trouvent habituellement lorsqu'ils examinent physiquement une voiture ou effectuent un essai sur route", dit-il. "OPENLANE a particulièrement de la chance, car nous vendons des voitures qui sont d'anciens véhicules de flotte ou qui proviennent de sociétés de leasing réputées. Nous veillons toujours à ce que toute usure ou tout dommage soit minutieusement détaillé dans les rapports et les photos, afin que les acheteurs sachent exactement ce qu'ils acquièrent. En réalité, nous introduisons l'IA et la technologie d'apprentissage automatique pour améliorer encore plus la précision de nos rapports. Et nous fonctionnons de manière à ce que les vendeurs ne courent jamais aucun risque financier, avec un système de résolution complet en place. Tout cela résulte de notre engagement à pousser nos systèmes plus loin et à nous appuyer sur la confiance et la fiabilité que nous témoignent nos clients."
Opportunités
La confiance et la fiabilité ne constituent toutefois qu'un détail parmi tout le reste. Selon M. Vleminckx, l'industrie automobile doit offrir des possibilités et des services qui ne sont pas disponibles hors ligne si elle veut que les ventes par Internet continuent de porter leurs fruits à long terme. "C'est à nous, en tant qu'entreprise et en tant que filière, de convaincre les acheteurs que c'est là qu'ils doivent être", dit-il. "Chez OPENLANE, nous proposons des services qui donneront à ces nouveaux clients l'envie de rester. Par exemple, ils établissent un partenariat avec OPENLANE pour acheter des véhicules, mais ils peuvent aussi proposer leurs propres véhicules qui peuvent être restés trop longtemps dans leur parc, pour les revendre soudainement à un pool de 85 000 acheteurs potentiels. Et ils sont tous des professionnels du commerce et de la vente de voitures. Combien de temps faut-il pour que 85 000 acheteurs ou négociants se présentent sur le lieu de votre concession ?"
Une victoire pour le secteur
Cela a beaucoup à voir avec la visibilité qui découle du travail en ligne. Il a permis à tout le monde, des entreprises de vêtements aux artistes post-modernes, d'atteindre tous les coins du globe. "C'est la même chose pour OPENLANE", dit Vleminckx. "Nous sommes l'une des premières entreprises de l'industrie automobile à couvrir l'ensemble de l'Europe. Nous nous chargeons des taxes, des formulaires de douane et des autres formalités administratives, et nous organisons toute la logistique afin que nos acheteurs et vendeurs n'aient aucun souci à se faire. Et nos chiffres montrent que c'est clairement ce que le secteur recherche. De 2019 à 2020, le nombre de nouveaux acheteurs a augmenté de :
- 80% en Autriche
- 7% en Belgique
- 85% en France
- 49% en Allemagne
- 35% en Italie
- 109 % aux Pays-Bas
Un changement permanent ?
Ce pic démontre-t-il un changement permanent ? Le secteur reviendra-t-il à l'avenir à des méthodes plus traditionnelles basées sur le face-à-face ? "C'est une question intéressante", dit Vleminckx. "Mais travailler en ligne ne prive pas les acheteurs de travailler hors ligne. Ce n'est qu'un outil de plus dans la boîte à outils. Et en ce moment, c'est particulièrement utile". La pandémie sévissant toujours en Europe, il faudra attendre un certain temps avant de savoir si ce changement sera pérenne. Pour l'instant, les concessionnaires n'ont tout simplement pas le luxe d'attendre de voir si le commerce hors ligne reviendra sur le devant de la scène.