Quando si avvicina il momento di rinnovare la tua gamma di auto usate, vale sempre la pena di dare un'occhiata a come si sta sviluppando il mercato e anticipare i trend che investiranno il settore.
Uno showroom vuoto e (si spera) un registratore di cassa pieno costituiscono le condizioni perfette per fare un giretto lampo del mercato e accaparrarsi qualche nuova gemma. Prima di tutto: non è mai una brutta idea scoprire cosa probabilmente accadrà nel settore nei mesi e negli anni a venire, così da coglierne gli sviluppi sottostanti e modificare la propria gamma di conseguenza. La domanda di diesel in Europa Occidentale continuerà a crollare a favore dell'elettrico? OPENLANE getta uno sguardo sul futuro con una panoramica delle principali novità del Paris Motor Show.
Audi A1 Sportback
La prima generazione della più piccola delle Audi ha venduto come il pane. Con la struttura moderna e attentamente ponderata del suo successore, questa seconda generazione dovrebbe essere in grado di fare anche meglio.
Audi e-tron
Uno dei trend più sorprendenti del recente Paris Motor Show non è stato solo l'aumento nel numero dei SUV, ma la generale "elettrificazione" del mercato. Audi ne ha dato un bell'esempio con il suo primo SUV interamente elettrico, l'Audi e-tron, che sarà disponibile entro la fine dell'anno.
BMW Serie 3
La sua popolarità presso il singolo privato e gli autisti aziendali costituisce forse il principale punto di forza di questa nuova BMW Serie 3. Una caratteristica permanente e, quindi, un investimento relativamente sicuro: i primi veicoli usati troveranno un nuovo proprietario in un batter d'occhio a partire da metà 2019...
Citroën C5 Aircross
Citroën, che al momento sta riscuotendo i suoi maggiori successi in pochi mercati di nicchia, è alla ricerca del proprio Sacro Graal. Potrebbe averlo trovato con questa C5 Aircross, un grosso SUV che dovrebbe riportare le folle negli showroom Citroën. Ha sicuramente un grosso potenziale, basti guardare ai risultati ottenuti dalla Peugeot 3008 (tecnicamente simile)...
DS 3 Crossback
DS, che adesso opera come marchio indipendente all'interno di PSA, ha costruito gran parte del proprio successo sulla (Citroën) DS3, una favolosa, elegante city car che continua ad andare forte nel mercato dell'usato. Nell'attesa di un successore, DS lancia una versione SUV, la DS 3 Crossback. La casa francese ha grandi aspettative, considerando il modesto successo della DS 7 Crossback, lanciata precedentemente.
Mercedes EQC
Mercedes-Benz non è chiaramente rimasta a dormire sugli allori e, con la EQC, dispone già di una concorrente diretta da opporre all'Audi e-tron. Questo SUV interamente elettrico costituisce il preludio ad una gamma completa di modelli elettrici Mercedes. In quel senso, il prezzi dell'usato di questa EQC si riveleranno un interessante parametro di valutazione.
Peugeot 508 SW
Per far parte del segmento D, serve un'Avant, una Touring o, nel caso della Peugeot, una Station Wagon. La sua forte personalità e le sue qualità dinamiche dovrebbero bastare a farla restare ai vertici del mercato dell'usato per parecchi anni a venire.
Seat Tarraco
La nuovissima Seat Tarraco è l'ennesimo esempio della strategia Volkswagen, con i diversi marchi del gruppo (Seat, Skoda) che hanno la possibilità di utilizzare la stessa base (SUV). Coloro che vogliono fare affari dovranno tenere d'occhio l'Arona, l'Ateca e, presto, anche questa Tarraco.
Tesla Model 3
Anche se il motore ancora balbetta a livello operativo, a Parigi era esposta la Tesla Model 3, la prima auto "accessibile" del marchio elettrico americano. Le prime auto europee non sono attese fino al 2019, ma il basso deprezzamento del marchio, insieme all'offerta limitata, la rendono già un buon investimento.
Toyota
A Parigi, la superpotenza asiatica ha presentato non una ma quattro grandi anteprime: la nuova Corolla - successore dell'Auris - e la sua versione station wagon, una Camry destinata a sostituire l'Avensis e il nuovo RAV4. Il focus sull'ibridazione rimane, ma, fortunatamente, oggi appare tutto un po' più sexy.