Onze blog

Lees onze blog

15 auto’s die het in 2019 gaan maken

nov 09, 2018

Wanneer het moment nadert waarop je je occasie-aanbod moet vernieuwen, loont het altijd de moeite om eens te gaan kijken in welke richting de markt evolueert, en te anticiperen op de trends die autoland zullen kleuren.  

Een lege showroom en (hopelijk) een volle kassa, het zijn de perfecte voorwaarden om als de bliksem de markt op te trekken en een aantal nieuwe parels in te slaan. Eerst nog even dit: het kan namelijk nooit kwaad om even uit te zoeken wat de sector de komende maanden en jaren zal brengen, om de achterliggende evoluties te begrijpen en je aanbod er op een intelligente manier op af te stemmen. Zal de vraag naar diesel in West-Europa blijven kelderen, ten voordele van elektriciteit? OPENLANE toont de weg met een overzicht van de belangrijkste nieuwkomers op het Salon van Parijs.


Audi A1 Sportback

De eerste generatie van de kleinste aller Audi’s verkocht als zoete broodjes. Met de moderne en doordachte bouw van zijn opvolger moet deze tweede generatie zelfs nog beter kunnen doen.


Audi e-tron

Eén van de meest opvallende trends op het voorbije Salon van Parijs was niet alleen de vermenigvuldiging van het aantal SUV’s, maar ook de algemene elektrificatie van de markt. Audi gaf het goede voorbeeld met zijn eerste 100 procent elektrische SUV, de dit jaar nog gecommercialiseerde Audi e-tron.


BMW 3 Reeks

Hij is zowel geliefd bij particulieren als bij bedrijfswagenbestuurders, en dat wordt wellicht ook de grote kracht van deze nieuwe BMW 3 Reeks. Een vaste waarde en dus een relatief veilige investering, de eerste occasies zullen midden 2019 allicht in geen tijd een nieuwe eigenaar vinden…


Citroën C5 Aircross

Citroën, dat voorlopig zijn grootste successen boekt in enkele nichemarkten, is op zoek naar zijn Heilige Graal.  Het meent die gevonden te hebben met deze C5 Aircross, een grote SUV die de grote massa opnieuw naar de Citroën-showrooms moet lokken. Potentieel is er alleszins genoeg, kijk maar naar wat er met de (technisch verwante) Peugeot 3008 gebeurd is…


DS 3 Crossback

DS, dat vandaag als een onafhankelijk merk binnen PSA opereert, heeft zijn succes grotendeels gebouwd op de (Citroën) DS3, een uitstekende en stijlvolle stadswagen die tot op vandaag het mooie weer maakt op de tweedehandsmarkt. In afwachting van een opvolger lanceert DS alvast een SUV-versie, de DS 3 Crossback. Het Franse premiummerk koestert alvast hoge verwachtingen, rekening houdend met het bescheiden succes van de eerder gelanceerde DS 7 Crossback.


Mercedes EQC

Mercedes-Benz is duidelijk niet bij de pakken blijven zitten, en heeft met de EQC al een rechtstreekse concurrent voor de Audi e-tron in huis. De 100 procent elektrische SUV vormt de prelude van een volledig gamma elektrische Mercedes-modellen, de tweedehandsprijzen van deze EQC zullen in dat opzicht dus een héél interessante graadmeter worden.


Peugeot 508 SW

Wie wil meespelen in het D-segment, heeft een Avant, een Touring of – in het geval van Peugeot - een Station Wagon nodig. Zijn sterke persoonlijkheid en zijn dynamische kwaliteiten zouden moeten volstaan om nog een aantal jaren hoge toppen te scheren op de tweedehandsmarkt.


Seat Tarraco

De fonkelnieuwe Seat Tarraco is het zoveelste voorbeeld van de Volkswagen-strategie, waarbij de verschillende merken uit de groep (Seat, Skoda) gebruik mogen maken van eenzelfde (SUV-)basis. Wie zaakjes wil doen, moet de Arona’s, Ateca’s en binnenkort ook deze Tarraco zeker in de gaten houden…


Tesla Model 3

Hoewel de motor op bedrijfsniveau maar blijft sputteren, stond in Parijs toch een Tesla Model 3 te blinken, de eerste ‘betaalbare’ auto van het Amerikaanse EV-merk. Op de eerste Europese exemplaren is het nog wachten tot 2019, maar de lage depreciatie van het merk maakt er, samen met het beperkte aanbod, nu al een goede investering van.


Toyota

De Aziatische grootmacht presenteerde in Parijs niet één, maar meteen vier belangrijke premières: de nieuwe Corolla – opvolger van de Auris – en zijn breakvariant, een Camry die de Avensis moet doen vergeten, bovenop een nieuwe RAV4. De focus op hybridisering blijft, gelukkig mag het er tegenwoordig allemaal wat sexier uitzien.