2020 was een uitdagend jaar, ook al bleef de tweedehandsmarkt redelijk presteren. Desondanks is COVID-19, zoals in vele facetten van de samenleving, een versnellingsfactor gebleken. De volatiliteit van de Europese markten is nog nooit zo hoog geweest, waardoor er allerlei kansen zijn ontstaan voor kopers en verkopers, mits ze de juiste hulpmiddelen gebruiken.
Voor deze analyse hebben we naar de voertuigen gekeken die door OPENLANE zijn geveild in november, december en januari. Voor elk van deze auto's hebben we de marktwaarde (consumentenprijs) en de verkooptijd (het gemiddelde aantal voorraaddagen) berekend met Gocar Data, het grootste marktobservatieplatform in Europa, als referentie.
Doordat we ons uitsluitend hebben gericht op de auto's die door OPENLANE zijn geveild, is dit geen volledige marktanalyse, maar een uitgebreid overzicht van de voertuigen die we op het platform zijn tegengekomen. Dit zijn karakteristieke grensoverschrijdende verkopen, waardoor dit een zinvolle benadering van onze activiteiten is.
Een panoramische visie van de Europese markt
De volgende tabellen geven de prestaties van elk land ten opzichte van het Europese gemiddelde weer. In de blauwe landen is de gemiddelde marktwaarde hoger dan de algemene prijsstelling. De groene markeringen geven de merken aan waarvan zowel de waarde als de verkooptijd beter is dan in de rest van de landen.
Uit de tabellen blijkt dat de drie best presterende landen in de afgelopen drie maanden Frankrijk, Oostenrijk en Portugal zijn. De laatstgenoemde twee landen presteren veruit beter wat betreft onze belangrijkste merken. Zo heeft Oostenrijk een sterke verkooptijd (minder voorraaddagen), terwijl de marktwaarde in Portugal hoger is dan in de rest van Europa. Dit betekent echter niet dat we ons alleen op deze twee markten moeten richten. Zodra we dieper in de analyse duiken, blijkt de situatie genuanceerder dan ze op het eerste gezicht lijkt. Daarnaast hebben deze twee landen vanwege hun omvang een vrij beperkte lokale markt, waardoor ze niet al het volume uit heel Europa kunnen absorberen.
Veranderlijkheid is een van de belangrijkste lessen die we uit deze maandelijkse tabel kunnen opmaken. Om maar een voorbeeld te noemen, presteerde België voor Toyota in november bovengemiddeld op de Europese markt, terwijl dat de twee daaropvolgende maanden niet het geval was. Aan de andere kant scoorde Volkswagen in dezelfde markt hoger in december en januari. Met andere woorden: wat vandaag het geval is, kan morgen weer anders zijn! Alleen een nauwgezette follow-up stelt spelers op de markt in staat om altijd de juiste beslissingen te nemen.
Hetzelfde merk, verschillende gedragingen
Zoals we al eerder zeiden, zien we dat de situatie genuanceerder is als we de analyse nader gaan bekijken.
Als we bijvoorbeeld naar de verschillende modellen van een merk kijken, zien we duidelijke verschillen in de rangorde van landen met de hoogste marktwaarde.
In deze analyse laat BMW een interessante trend zien. De positionering van Portugal als hoogste land klopt, maar we zien dat voor de X-serie (oftewel de X1 en X3 in deze top 10) Nederland een nog hogere waarde op de consumentenmarkt biedt. Voor de X3 staat Portugal niet eens in de top 3.
Wanneer we ons blijven richten op de soorten carrosserie, kunnen we duidelijk zien dat Oostenrijk de afgelopen drie maanden de beste prijsmogelijkheden bood voor de lichte bedrijfswagens van Volkswagen (oftewel de Transporter en de Caddy).
Alles draait om de juiste timing!
Zoals we al hebben gezien, kan de situatie zowel per land als per model verschillend zijn. We zien echter ook variaties per maand.
Als we bijvoorbeeld de modellen van Mercedes analyseren, zien we enkele verschuivingen. Voor de Class E Break voerde Oostenrijk bijvoorbeeld in december en januari de ranglijst aan, maar stond het in november slechts op de derde plaats. Nederland stond in december op de tweede plaats voor de CLA Shooting Brake, maar haalde de daaropvolgende maand niet eens de top 3.
Schieten op een bewegend doelwit...
Kortom: het is voor onze markt noodzakelijk om de belangrijkste uitdagingen te begrijpen waarmee we worden geconfronteerd. Het is wel degelijk mogelijk om de juiste auto op het juiste moment aan de juiste doelgroep te verkopen. Voor verkopers is dit de beste manier om het financiële rendement te optimaliseren.
Tegelijkertijd is het voor kopers belangrijk om inzicht te krijgen in wat het juiste product voor hun lokale markt is, zodat ze zich op de juiste voertuigen richten en waarde kunnen creëren.
Uitgebreide marktgegevens bieden ook een uitstekende leidraad voor het herkennen van de beste kansen. Informatie is een belangrijke troef in de complexe economische situatie waarin we ons vandaag de dag bevinden. Door een groot aanbod aan voertuigen aan een breed scala aan kopers uit verschillende markten te koppelen, vergroot OPENLANE de kans om het verkoopresultaat te optimaliseren.