Gdy zbliża się czas na odświeżenie oferty używanych samochodów, zawsze warto zwrócić uwagę na to, jak rozwija się rynek i przewidzieć trendy, które będą stanowić charakterystyczny element tej branży.
Opróżniony salon sprzedaży i (miejmy nadzieję) pełna kasa to doskonałe warunki, aby szybko przejrzeć nowości na rynku i zdobyć kolejne perełki. Przede wszystkim: zawsze warto dowiedzieć się, jak będzie kształtować się sytuacja w tej branży w nadchodzących miesiącach i latach, aby zrozumieć zachodzące w tym sektorze zmiany i odpowiednio dostosować do tego swoją ofertę. Czy popyt na diesla w Europie Zachodniej będzie nadal spadać, na rzecz „elektryków"? OPENLANE prezentuje kierunek rozwoju, dokonując zestawienia głównych nowości na Paris Motor Show.
Audi A1 Sportback
Pierwsza generacja najmniejszego z wszystkich modeli Audi, który sprzedaje się jak ciepłe bułeczki. Dzięki nowoczesnej i starannie przemyślanej konstrukcji swego następcy nowe pokolenie ma szansę na jeszcze lepsze wyniki.
Audi e-tron
Jednym z najbardziej rzucających się w oczy trendów na ostatnich Paris Motor Show był nie tylko wzrost liczby SUV-ów, ale także ogólna elektryfikacja rynku. Audi dało dobry przykład swoim pierwszym w pełni elektrycznym SUV-em, Audi e-tron, który będzie dostępny przed końcem roku.
BMW Seria 3
Jest popularny zarówno wśród osób prywatnych, jak i kierowców samochodów służbowych, i jest to najprawdopodobniej mocna strona tego nowego BMW serii 3. Dzięki temu, że jest to trwała i stosunkowo bezpieczna inwestycja, od połowy 2019 r. te używane modele szybko znajdą nowego właściciela...
Citroën C5 Aircross
Citroën, który w tej chwili odnosi największe sukcesy na kilku niszowych rynkach, poszukuje swojego Świętego Graala. Być może został on właśnie odnaleziony dzięki dużemu SUV-owi, C5 Aircross, który po raz kolejny przyciągnął tłumy do salonów Citroena. Z pewnością ma on duży potencjał, wystarczy spojrzeć na to, jak sprzedał się (technicznie powiązany) Peugeot 3008...
DS 3 Crossback
DS, który jest obecnie niezależną marką w grupie PSA, zbudował swój sukces głównie dzięki (Citroën) DS3, doskonałemu, stylowemu samochodowi miejskiemu, który nadal dobrze sobie radzi na rynku samochodów używanych. Oczekując na następcę, DS wprowadza na rynek wersję SUV - DS 3 Crossback. Ta francuska marka premium ma wysokie oczekiwania, zważywszy na skromny sukces wprowadzonego wcześniej modelu DS 7 Crossback.
Mercedes EQC
Mercedes-Benz najwyraźniej nie spoczął na laurach, a dzięki modelowi EQC ma już bezpośredniego konkurenta dla Audi e-tron. Ten w pełni elektryczny SUV to wstęp do pełnej gamy elektrycznych modeli Mercedesa. Z tego punktu widzenia, ceny używanych modeli EQC będą stanowić bardzo interesujący wskaźnik.
Peugeot 508 SW
Aby wejść w skład segmentu D, potrzebny jest model Avant, Touring lub — w przypadku Peugeot — Kombi. Jego silna osobowość i dynamika powinny wystarczyć, aby utrzymać go na szczycie rynku wtórnego przez kilka najbliższych lat.
Seat Tarraco
Zupełnie nowy Seat Tarraco jest kolejnym przykładem strategii Volkswagena, gdzie różne marki w grupie (Seat, Skoda) mogą korzystać z tej samej bazy (SUV). Ci, którzy chcą robić interesy, będą musieli mieć oko na modele Aronas, Atecas, a wkrótce także na Tarraco.
Tesla Model 3
Chociaż silnik nadal dławi się podczas eksploatacji, w Paryżu można było zobaczyć Teslę Model 3, pierwszy „niedrogi” samochód amerykańskiej rodziny pojazdów elektrycznych. Spodziewamy się, że pierwsze europejskie samochody nie pojawią się przed 2019 r., ale niski poziom dekoniunktury marki, w połączeniu z ograniczoną ofertą, już teraz sprawiają, że jest to dobra inwestycja.
Toyota
Azjatycka potęga zaprezentowała w Paryżu nie jedną, ale cztery główne premiery: nową Corollę — następcę Aurisa oraz jej wersję kombi, model Camry, który ma zastąpić Avensis oraz nowy RAV4. Hybrydyzacja pozostaje w centrum uwagi, ale na szczęście obecnie wszystkie modele wyglądają nieco bardziej sexy.