Agora que já ultrapassamos metade do ano, a indústria automóvel Europeia normalmente emite o seu relatório dos últimos seis meses. Também desenterramos o nosso ábaco para organizar uma prática lista dos modelos novos mais populares. Será que o atual favorito VW Golf vai manter a sua posição, ou terá de lidar com ser um segundo classificado? Descubra a lista completa do top 20!

As vendas automóveis estão novamente a correr bem na Europa. O número de registos aumentou nos primeiros seis meses de 2016 em 9,1 porcento (em comparação com os primeiros seis meses de 2015) para 8,09 milhões de veículos, o valor mais elevado desde o início da crise económica em 2008. Países como a Itália e Espanha têm o maior progresso e nos últimos classificados encontra-se o Reino Unido (graças aos problemas do Brexit) e a... Alemanha. Isto é uma surpresa, mas certamente não será a última...

Outra descoberta notável foi que muitos dos produtores em massa, como a Ford, Peugeot, Nissan e --talvez menos surpreendente-- a Volkswagen, estão a perder quota de mercado. O gigante automóvel de Wolfsburg não só tem de lidar com os danos à sua imagem após o escândalo do Dieselgate, mas também com muita concorrência no segmento C (que foi dominado durante muitos anos pelo Golf). 

Entre aqueles que se encontram em subida, o crescimento intermédio da Renault deve ser assinalado, um crescimento de mais de 15 porcento. Este crescimento pode ser largamente atribuído às numerosas inovações na gama, incluindo o Mégane e o Talisman, enquanto que o Clio e o Captur ainda são populares entre os compradores automóveis Europeus. A Fiat também tem motivos para celebrar de momento, apesar do crescimento ser praticamente atribuível na sua totalidade as fantásticas vendas no seu país natal, a Itália. Dentro da gama da Fiat destacam-se dois modelos como líder: o 500X e --surpreendentemente-- o Panda agora com 5 anos.

Uma surpresa muito menor é o fato das marcas premium Alemãs, Audi, BMW e Mercedes ainda estarem a ganhar terreno na Europa. Também se pode notar uma grande mudança na hierarquia interna, agora que a Mercedes Benz ultrapassou o seu eterno rival Bávaro. Os Sul Coreanos da Kia e Hyundai também têm um saldo positivo assim como a Mazda, Land Rover, Honda, Jeep, Jaguar, Ssangyong, Abarth e Infiniti.

O boom dos SUV continua
Nas classificações de modelos individuais, os SUV dispararam para o topo das classificações. Em valores absolutos, o Volkswagen Golf continua a ser o modelo mais vendido, mas com uma perda de 2%, as suas estatísticas são fracas em comparação com os valores de dois dígitos dos SUV, como por exemplo, o Renault Captur, o Peugeot 2008 e o Fiat 500X. Dentro do segmento dos SUV, também podemos ver uma deslocação do segmento C para os modelos ligeiramente mais pequenos do segmento B, que agora representam 38,2 porcento das vendas totais de SUV. Nos SUV de luxo, a Volvo lidera a classificação juntamente com as marcas Alemãs. Os países nos quais os SUV mostram o maior progresso são Chipre, Irlanda, Croácia, Hungria e Reino Unido.
Aqui pode encontrar o top 20, classificado por modelo: