Fonte: Frank jacobs - Fleet Europe 

Em fevereiro, a OPENLANE, com sede na Bélgica, adquiriu a GWListe, uma rede de comércio alemã de carros online. Porquê?  
“A GWListe tem uma presença muito boa no mercado alemão. Esta fusão de volumes de negócio irá transformar-nos no terceiro maior leiloeiro na Alemanha, aumentando a nossa vantagem no maior mercado automóvel na Europa ”.

Como é que a GWListe se insere na estratégia global da OPENLANE?
“As duas empresas complementam-se bastante. Relativamente aos produtos, a OPENLANE possui um fornecimento regular de carros que estão no fim do contrato de leasing, estão bem documentados e são de alta qualidade. A GWListe tem um pacote de carros diferente proveniente de uma base de dados de revendedores regulares e fiéis na comunidade de concessionários. Relativamente aos modelos de negócio: a OPENLANE oferece um serviço completo, transicional, no modelo “no cure, no pay“ (pagamento em função do sucesso). A GWListe aplica um modelo não-transacional: atua basicamente como intermediário entre quem quer vender e quem quer comprar ”.

Que impacto terá esta aquisição no seu negócio?
“Iremos oferecer gradualmente serviços OPENLANE a vendedores e compradores da GWListe e vice versa. E iremos lançar o modelo de negócio da GWListe em toda a Alemanha, e eventualmente em outros locais na Europa. As duas marcas irão continuar a oferecer serviços claramente distintos. Mas, enquanto ampliamos as melhores qualidades de cada marca, iremos integrar a ICT, os HR e outros serviços de backoffice.”

Os leilões online estão a transformar a forma como os veículos usados estão a ser negociados.

Até onde chegou a evolução da revenda nos últimos 10 anos?
“Em resumo, teria de dizer que, à medida que adotamos e implementamos aspetos cada vez mais complexos das novas tecnologias, a nossa empresa vai-se transformando cada vez mais numa empresa tecnológica ”.

Qual é a importância dos leilões online quando comparados com leilões presenciais para o seu negócio
“Estou convencido de que a abordagem online é a correta para a nossa indústria na Europa continental, e tenho a certeza de que os leiloeiros online irão assumir a liderança, especialmente no comércio internacional”.

“Os especialistas concordam que a revenda online é a mais economicamente rentável mas que os leilões presenciais irão ser nos próximos anos um complemento necessário a todo o processo de revenda.”

Quais os desenvolvimentos mais recentes neste campo?
“Existem dois desenvolvimentos importantes e altamente interligados, ambos a decorrer no campo em rápida evolução da tecnologia de informação. Tal como acontece noutras indústrias, a indústria de leilões de veículos, e a OPENLANE em particular, fazem um uso cada vez maior de Big Data e Business Intelligence para promover o objetivo primordial da revenda de veículos: oferecer uma ainda maior correspondência entre os carros oferecidos e os procurados por quem quer comprar”. “E associado a isso, estamos a estudar e a adotar as técnicas de e-marketing convencionais que são aplicadas em e-business de consumidores. Tudo isto alinhado com as nossas escolhas estratégicas OPENLANE, para as quais visamos melhorar drasticamente a acessibilidade para a nossa empresa, o nosso website, os nossos carros e serviços para os nossos clientes ”.

“Sim, o modelo online é de longe o mais eficiente a nível de custos, e tem tido uma atuação superior à do modelo presencial. Irá continuar a desenvolver-se dessa forma, melhorando a crescente liquidez dos leilões, que resultará em licitações mais altas para os parceiros de fornecimento