В нашей предыдущей записи в блоге мы отметили, что большинство автопроизводителей в ближайшее время значительно увеличат объемы выпуска электромобилей. Это означает, что количество электромобилей возрастет, но цены, скорее всего, в ближайшие несколько лет останутся высокими. Или у вас все же есть шанс найти интересные предложения на рынке подержанных автомобилей?
На электромобили в настоящее время приходится очень небольшая доля рынка подержанных автомобилей. И этому есть весьма логичное объяснение. Количество электромобилей, поступающих на европейский рынок, растет с каждым годом, однако число приобретаемых электромобилей остается относительно небольшим. В прошлом году в Европе было продано всего лишь около 100 000 электромобилей, и большая часть продаж пришлась на страны с соответствующими налоговыми льготами, такие как Норвегия и Нидерланды. Это означает, что на вторичный рынок попадает только ограниченное количество электромобилей.
Поэтому подержанные электромобили являются большой редкостью и, согласно экономическим законам спроса и предложения, должны быть относительно дорогими, не так ли? На самом деле такие утверждения довольно далеки от истины. Это связано с тем, что ценность электромобиля снижается намного быстрее, чем у автомобиля с бензиновым или дизельным двигателем. На американском портале NADAguides цена на Nissan LEAF 2015 года с пробегом 50 000 км на вторичном рынке падает с 29 000 до 10 000 долларов (обесценивание 65 %), в то время как для Toyota Corolla с таким же пробегом цена снижается с 17 000 до, в среднем, 12 000 долларов, то есть на 29 %. Портал CAP Automotive в Великобритании также подсчитал, что средняя остаточная стоимость трехлетнего электромобиля в 2016 году составила 20,5 %, что намного меньше, чем привычные 40–50 % для автомобилей с обычным двигателем.
Стоимость аккумуляторов
Основная причина быстрого снижения стоимости электромобилей — это аккумулятор. В течение срока службы максимальная емкость аккумулятора снижается. Скорость снижения емкости зависит от подхода к эксплуатации электромобиля. Постоянное подключение припаркованного электромобиля к розетке и подзарядка до полной емкости отрицательно сказываются на состоянии аккумулятора, в то время как эксплуатация электромобиля почти до полной разрядки аккумулятора с последующей зарядкой до 80 % не оказывает такого негативного влияния. Из следующей диаграммы видно, что после 200 000 км пробега максимальная зарядная емкость аккумулятора Tesla Model S снижается примерно на 10 %.
Ограниченный технической ресурс — вот что сдерживает потенциальных покупателей, особенно если они знают, что ожидаемый срок службы интенсивно используемого аккумулятора обычно составляет восемь лет.
Чем быстрее, тем лучше
Тем не менее добавить электромобили в ассортимент ваших предложений — не такая уж плохая идея. Количество электромобилей, доступных на портале OPENLANE, неуклонно растет. Каждый день на аукцион выставляется около 100 таких автомобилей. Так какие из них лучше всего добавить в ваш ассортимент? С учетом того, что среднестатистический европеец проезжает в сутки от 40 до 80 км, электромобили с пробегом без подзарядки не менее 200 км (согласно NEDC) идеально подходят для повседневного использования, особенно если вы можете предложить их по конкурентоспособной цене. При этом вам следует действовать достаточно быстро, поскольку ожидается, что в будущем остаточная стоимость электромобилей будет расти.
Все меньше препятствий сдерживают потребителей от покупки электромобиля. Например, ведется работа над созданием инфраструктуры зарядных станций и производством ряда моделей, адаптированных к нуждам потребителя (например, внедорожников). Увеличение емкости аккумулятора также помогает уменьшить обеспокоенность водителя относительно пробега электромобилей. В сочетании с налоговыми льготами, принятыми многими странами для электрического транспорта, это может привести к росту спроса и цен на подержанные электромобили. Теперь вам как профессионалу нужно принять решение: следует ли включить электромобили в свой ассортимент, чтобы обеспечить соответствие будущему спросу?