Dnešné vozidlá priam prekypujú technológiami, ale komunikáciu s ostatnými štvorkolesovými vozidlami a ostatnými účastníkmi cestnej dopravy stále robíme smerovkami, húkačkou a brzdovými svetlami. Ale v budúcnosti sa to všetko zmení. Vozidlá budú komunikovať medzi sebou a so svojim prostredím, čo bude hlavným krokom vpred z hľadiska bezpečnosti, plynulosti dopravy a efektivity vozidla...
Snáď celý automobilový priemysel usilovne pracuje na autonómnych vozidlách. Mnohé z týchto rozbiehajúcich sa technológií je už možné vidieť v dnešných vozidlách vo forme aktívnych bezpečnostných systémov, ako sú systémy udržiavania vozidla v jazdnom pruhu, radarom riadený tempomat, automatické núdzové brzdné systémy, atď. Šikovné technológié, ale toto je iba niekoľko kúskov puzzle na väčšom obraze vozidiel s vlastným pohonom. Jedným z hlavných chýbajúcich kúskov je technológia, ktorá umožní vozidlám komunikovať so svojim prostredím. V žargóne sa táto technológia nazýva V2X (vozidlo so všetkým). Je to spoločný názov pre všetky druhy komunikačných technológií, ako napríklad V2V (vozidlo s vozidlom), V2I (vozidlo s infraštruktúrou), V2D (vozidlo so zariadením, ako sú napríklad smartfóny), V2P (vozidlo s chodcom) a V2N (vozidlo so sieťou). No jednako, autonómne vozidlo budúcnosti si bude musieť uvedomovať svoje okolie a taktiež by malo byť schopné vhodne reagovať. Toto je možné iba ak je zabezpečená komunikácia.
Pohľad do budúcnosti
Nové pripojené technológie dopĺňajú existujúce snímače a umožňujú vozidlám "vidieť" ďalej a "komunikovať" s ostatnými vozidlami, infraštruktúrou, chodcami a sieťou. Napríklad, vodič môže byť varovaný, keď vozidlo, ktoré je ešte vpredu mimo dohľadu zabrzdilo, čím sa predišlo možnej nehode. Tento systém sa taktiež nazýva "pripojený horizont". Pripojené vozidlá sú varované, ak sa priblížia k nebezpečnej zóne, napríklad výjazdu zo zatáčky, alebo za vrchol stúpania a môžu skôr spomaliť. Tento systém pracuje v manuálnom aj autonómnom režime a veľmi zvyšuje bezpečnosť cestnej premávky, bez ohľadu na úroveň autonómie. To isté platí pre plynulosť dopravy. Dopravné zápchy vznikajú nie iba kvôli tomu, že cesty majú nedostatočnú kapacitu, ale väčšinou preto, že vodiči brzdia aby potom znova zrýchľovali. Toto je príčinou harmonikového efektu, vytvárajúceho dopravné zápchy. Komunikujúce vozidlá budú môcť vzájomne nastaviť svoje rýchlosti, čím sa zabezpečí hladšia plynulosť dopravy. Toto má taktiež kladný účinok na spotrebu paliva a emisie.
A údržba taktiež smeruje k revolúcii. Hlásenie vášho palubného počítača, ktoré vás informuje o aktuálnej potrebe údržby bude nahradené priamou linkou s konštruktérom a/alebo dílerom a dokonca sú možné automatické dohodnutia údržby vozidlom. Odteraz, aktualizácie software sa môžu robiť online cez 4G siete (a v budúcnosti 5G), práve tak ako diagnostika v reálnom čase pri poruchách.
Smartfóny ako dočasné riešenie
Veľké technologické spoločnosti ako Google a Apple už majú dôležitý podiel na vývoji aplikácií pre automobilový priemysel. Taktiež už hrajú dôležitú úlohu v pretekoch ku konektivite, s aplikáciami ako Apple CarPlay a Android Auto. Populárne navigačné aplikácie ako Waze (vo vlastníctve Google) sú na peer-to-peer komunikačných platformách, ktoré umožňujú vodičom zdieľať dopravné informácie. Už môžete použiť Waze cez Android Auto a Apple CarPlay čoskoro uľahčí prepojenie s Waze a ostatnými navigačnými aplikáciami.