Днешните автомобили просто са пълни с технологии, но комуникацията с други автомобили и участници в движението все още става с индикатори, клаксони и спирачни светлини. Но всичко това ще се промени в бъдеще. Автомобилите ще общуват помежду си и със своята среда, и това ще бъде важна крачка напред към безопасността, управлението на трафика и ефективността на автомобилите...

Почти цялата автомобилна индустрия работи усърдно за автономни автомобили. Много от тези технологии вече могат да се видят в днешните автомобили под формата на системи за активна безопасност като системи за поддържане на лентата, контролиран от радар круиз контрол, автоматични аварийни спирачни системи и др. Изящна технология, но това са само няколко парчета от пъзела в по-голямата картина за самоходните автомобили. Едно от основните липсващи парчета е технологията, която позволява на автомобилите да комуникират със своята среда. На жаргон тази технология се нарича V2X (Vehicle to Everything, Превозно средство до всичко). Това е общо наименования за всички видове комуникационни технологии като V2V (Vehicle to Vehicle, Превозно средство до превозно средство), V2I (Vehicle to Infrastructure, Превозно средство до инфраструктура), V2D (Vehicle to Device, Превозно средство до устройство като смартфони), V2P (Vehicle to Pedestrian, Превозно средство до пешеходец) и V2N (Vehicle to Network, Превозно средство до мрежа). В крайна сметка автономният автомобил на бъдещето ще трябва да е наясно със заобикалящата го среда и също така трябва да бъде в състояние да реагира по подходящ начин. Това е възможно само ако е налична комуникация.


Поглед в бъдещето

Новите свързани технологии допълват съществуващите сензори и позволяват на превозните средства да „виждат“ повече и да „комуникират“ с други превозни средства, инфраструктурата, пешеходците и мрежата. Например шофьорът може да бъде предупреден, когато превозно средство, което все още е извън полезрението, спира, като по този начин се избягва евентуална катастрофа. Тази система се нарича още „connected horizon“ (свързан хоризонт). Свързаните автомобили се предупреждават, ако се доближават до опасна зона, например излизайки от завой или зад хълм, и могат по-рано да намалят скоростта. Системата работи както при ръчно, така и при автономно шофиране, и по този начин ще допринесе значително за безопасността по пътищата, независимо от нивото на автономност. Същото се отнася и за трафика. Натовареност на трафика възниква не само защото пътищата нямат достатъчно капацитет, но най-вече защото шофьорите спират, а след това отново ускоряват. Това води до ефект на акордеона, който причинява задръствания. Комуникиращите превозни средства ще могат да регулират взаимно своята скорост, като по този начин ще осигурят по-плавен трафик. Това също има положителен ефект върху разхода на гориво и емисиите.

Техническото обслужване също се е насочило към коренна промяна. Съобщението на вашия бордов компютър, което ви информира за предстоящо изискване за техническо обслужване, ще бъде заменено с директна връзка с производителя и/или търговеца, а дори е възможно и автоматично записване на автомобила за техническо обслужване. Отсега нататък актуализациите на софтуера могат да се извършват и онлайн чрез 4G мрежи (и 5G в бъдеще), точно както при диагностика в реално време в случай на аварии.


Смартфоните като решение

Големите технологични компании като Google и Apple вече имат важен дял в разработването на приложения за автомобилната индустрия. Те също играят важна роля в състезанието за свързване с приложения като Apple CarPlay и Android Auto. Популярни приложения за навигация като Waze (собственост на Google) са в платформи за комуникация от тип peer-to-peer, които позволяват на шофьорите да споделят информация за трафика. Вече можете да използвате Waze през Android Auto, а Apple CarPlay скоро ще улесни връзката с Waze и други навигационни приложения.