Блог

Разгледайте нашия блог

Опции за автомобила: какво си заслужава и какво не

ное 12, 2019
Съвременните автомобили са пълни с технически джаджи. Днес повечето производители (не само германските) имат почти безкрайни списъци с опции. Дори и на пазара за употребявани автомобили опциите просто продължават да се умножават. А дали е така? Разгледахме какви опции могат да подобрят продажната стойност на употребяван автомобил и какво може средният купувач на автомобил втора употреба спокойно да пренебрегне.

GPS


КАКВО СИ ЗАСЛУЖАВА


Климатична система

Тъй като дългите лета в нашия регион продължават да стават все по-горещи, все повече купувачи на автомобили се задъхват, почти буквално, за автомобили с добра климатизация. През 1998 г. само една трета от всички нови автомобили в Европа са оборудвани с климатик. За сравнение, през следващата година се очаква те да достигнат 95 процента. Въпреки че не всеки употребяван автомобил се предлага с климатична система, през последните години добре функциониращият климатик стана почти задължителен.


Помощна система за паркиране

Функциите за автоматично паркиране все още не са достигнали нивото, при което могат да се считат за полезни за рутинно използване. Сензорите за паркиране са следващото най-добро нещо. Идеята е проста, но ефективна: водачът чува (все по-силен) звуков сигнал, когато автомобилът се доближава до друго превозно средство или препятствие. Камерата за обратно виждане също си струва - с нея маневрирането е като детска игра.


Bluetooth

Възможността да свържете телефона си с автомобила може да изглежда очевидна за много шофьори на автомобили днес, но всъщност не беше чат толкова отдавна, когато тази опция беше рядкост. Технологията все повече се внедрява в автомобила, а Bluetooth връзката е основата на това. Това е достатъчно добра причина да искате тази технология.


Круиз контрол

Круиз контролът е разработен още през 1945 г. Оттогава много автомобили са оборудвани с него. Технологията ви позволява да зададете автомобилът да се движи с постоянна скорост, без да се налага водачът да натиска педала на газта. През годините функционалността постепенно се подобрява. Със съвременния адаптивен круиз контрол можете да чакате в задръстване, без да се налага да докосвате педалите: автомобилът върши цялата работа вместо вас.


Интегрирана навигационна система

Мобилните GPS устройства (и следата от стойката на предното стъкло, която вървеше с тях) се превръщат в история, която бихме искали да забравим. За щастие във все повече автомобили днес стандартно има интегрирани навигационни системи. Много шофьори вече не могат да живеят без своя GPS, който да им помага да се ориентират в лабиринта на градските улици в Белгия или навсякъде по света. Важно! Тези системи се монтират по-рядко в автомобилите, които сега се разработват, тъй като сега много водачи използват смартфоните си за навигация. Това може да означава, че тази функционалност може скоро да се премести в графата „Какво не си заслужава“.


КАКВО НЕ СИ ЗАСЛУЖАВА


Системи за безопасност

Автомобилите ни се пукат по шевовете от системи за безопасност: защита на водача, защита на пътниците и системи за безопасност, предназначени да защитават други (по-уязвими) участници в движението. Всички добре обмислени инициативи от производителите на автомобили като автоматично спиране, системи за напускане на пътното платно и за т.нар. „мъртъв ъгъл“, ESP и др., не привличат вниманието на пазара на автомобили втора употреба.


Гласово разпознаване

Наскоро Mercedes-Benz представи новия си MBUX гласов асистент „Hey Mercedes“, който има потенциала да направи революция в комуникацията с вашия автомобил. Към днешна дата от повечето (ако не всички) гласови технологии за автомобила има много да се желае. Командите се разбират погрешно или просто не се разпознават и в крайна сметка водачът трябва да посегне към бутоните на централната конзола. Не се занимавайте с това – освен ако не успеете да се сдобиете с новия (Hey) Mercedes.


Управление с жестове

Управлението с жестове попада в същата категория, както гласовото разпознаване, и не беше толкова отдавна, когато беше популярно в премиум марките. Махнете с ръка, за да регулирате силата на звука, огледалото за обратно виждане или да отворите панорамния люк. Шофьорите обаче не обичат останалите да остават с впечатлението, че са малоумници, и бързо се връщат към използването на бутоните.


Остарели джаджи

И стигнахме до... Като се има предвид, че технологията се движи много по-бързо от най-новите състезателни автомобили, джаджите, които бяха модерни преди пет години, сега могат да изглеждат отчайващо изчерпани. Това означава, че опциите, които все още не са напълно разработени, със сигурност няма да си струват и е най-добре да се игнорират.


Повече, отколкото трябва

Големите джанти дават на някои автомобили малко повече... но ако са прекалено големи, бързо ще установите, че групата от потенциални купувачи се е свила страшно много. Мислете за това като „и/или“, а не като „и/и“. Не са много хората, които искат да комбинират огромни джанти със спортен волан, двоен ауспух, тонирани стъкла и спойлер. Или по-скоро, които искат да платят няколко лева допълнително за тези функции.