Ob Sie nun dafür oder dagegen sind, der Aufstieg des Elektroautos ist inzwischen unaufhaltsam. Als Pionier hat Tesla viele Augen und Türen geöffnet. Seither nehmen auch die Produktoffensiven der größten Autohersteller allmählich an Fahrt auf. Und darunter sind einige durchaus erschwingliche und im Hinblick auf den Fahrspaß überraschend vielversprechende Autos zu finden.

Audi e-tron

Audi startet seine Elektrooffensive Ende dieses Jahres mit diesem e-tron. 2020 wird Audi drei vollelektrische Modelle anbieten. Bis 2025 beabsichtigt die Marke mit den vier Ringen die Einführung von über 20 elektrischen und Plug-in-Hybrid-Modellen.

BMW i4 und Mini Electric

Mit dem i3 und i8 war BMW die erste deutsche Premiummarke mit separater Linie von Elektroautos. Bis 2025 will die BMW Gruppe nicht weniger als 25 elektrifizierte Modelle (BMW-Bezeichnung für elektrische und Plug-in-Hybrid-Autos) auf den Markt bringen. Nächstes Jahr folgt bereits eine elektrische Version des legendären Mini und zwischenzeitlich hat BMW auch bestätigt, dass ein neuer i4 geplant ist. Er soll auf den i Vision Dynamics basieren – ein viertüriges Coupé mit einer Reichweite von 600 km und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in vier Sekunden.

Hyundai Kona EV

Auch Hyundai mischt ganz vorne bei der Elektroentwicklung mit. Nach dem Ioniq EV bekommen wir dieses Jahr noch die elektrische Version des Kona. Der SUV kann in der Ausführung mit kurzer oder großer Reichweite bestellt werden. Die erste wird von einem 135 PS starken Elektromotor angetrieben und hat eine Reichweite von 300 Kilometern. Die Ausführung mit großer Reichweite hat 204 PS unter der Haube, erreicht 100 km/h in 7,6 Sekunden und fährt mit einer einzigen Akkuladung 470 km weit. Diese Antriebsversion hat eine Leistung von 64 kWh, während es bei der kleineren Variante 39,2 kWh sind.

Jaguar I-Pace

Diesen Sommer bringt Jaguar mit dem I-Pace einen ersten elektrischen SUV auf den Markt und tritt damit in direkten Wettbewerb zum Tesla Model X. Mit ca. 400 PS legt der I-Pace einen Sprint von 0 auf 100 km/h in 4,8 Sekunden hin und hängt damit sogar die Standardversion des F-Type ab …  Zudem können Sie Ihre Beruhigungspillen für „Reichweitenängste“ zu Hause lassen, denn eine tatsächliche Reichweite von 400 km ist definitiv möglich.

Mercedes-Benz Generation EQ

Analog zur i-Serie von BMW startet Mercedes-Benz demnächst mit der neuen Marke EQ durch. Den Beginn macht der EQC, ein SUV auf Basis des GLC, der bis 2020 Einzug in die Produktpalette halten soll. Der EQC wird wahrscheinlich mit zwei Elektromotoren ausgestattet, die zusammen 400 PS stark sind, und eine Reichweite von ungefähr 500 Kilometern erzielen. Inzwischen wurde auch der EQA bestätigt, eine elektrische Alternative zur jüngst vorgestellten A-Klasse.

Porsche Mission E

Bei Porsche traut man sich (noch) nicht, einen elektrischen 911er ins Gespräch zu bringen, aber ein elektrischer Panamera ist in den Zukunftsplänen enthalten. Nächstes Jahr wird die Serienversion des Mission E Concept erhältlich sein. Dieses Auto verkörpert nach Ansicht von Porsche den Sportwagen der Zukunft. Sein elektrischer Antrieb sorgt für satte 670 PS und bringt den Wagen in 3,5 Sekunden von null auf hundert. Außerdem soll es mit einem voll aufgeladenen Akku möglich sein, bis zu 500 km zu fahren.

Tesla Model 3 und Tesla Roadster

Den größten Hype hat in den letzten Jahren zweifellos der Tesla Model 3 ausgelöst, das Auto, das den großen Durchbruch bei der Elektromobilität erzwingen sollte. Bislang sieht die Realität anders aus. Tesla hat noch immer Schwierigkeiten, die Produktion in Gang zu bringen, und benötigt zudem dringend Kapital. Jüngsten Berichten zufolge werden die ersten europäischen Kunden ihr Auto Ende 2018 in Empfang nehmen können. Elon Musk ist jedoch schlau genug, seine Anhänger in der Zwischenzeit mit diesem Leckerbissen bei der Stange zu halten: einem neuen Roadster mit einer angekündigten Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 1,9 Sekunden. Damit wäre er das schnellste Serienauto aller Zeiten. Er soll 2020 kommen … so zumindest der aktuelle Stand.

Volkswagen I.D.-Familie

In den kommenden fünf Jahren pumpt der Volkswagen-Konzern nicht weniger als 70 Mrd. Euro in die Umschreibung der Automobilgeschichte und die endgültige Auslöschung der Dieselaffäre. Zur Zeit ist Volkswagen noch mit vier I.D.-Konzeptautos (I.D., I.D. Buzz, I.D. Crozz und I.D Vizzion) auf den internationalen Automessen unterwegs. Bis 2025 visiert das Unternehmen den Verkauf von ca. einer Million Fahrzeugen an. 2020 bringt sich der I.D. – ein elektrischer Golf könnte man sagen – ins Spiel. Er erhält eine neue MEB-Plattform und eine Reichweite von 400 bis 600 Kilometern.

Volvo XC40 und V40

Volvo hat bereits bekannt gegeben, zwischen 2019 und 2021 fünf vollelektrische Autos auf den Markt bringen zu wollen. Das erste wird wahrscheinlich eine elektrische Version des XC40 sein. Später soll auch das Folgemodell des aktuellen V40 mit einem vollelektrischen Getriebe ausgestattet werden. Volvo lässt derzeit keine weiteren Einzelheiten durchblicken. Der elektrische XC40 soll 2019 auf den Markt kommen.