Suvremeni automobili prepuni su tehničkih uređaja. Većina proizvođača (ne samo Nijemci) danas imaju skoro beskrajan popis opcija. Čak i na tržištima rabljenih automobila, opcije se samo stalno umnožavaju. Ili ne? Mi smo razmotrili koje opcije mogu unaprijediti prodajnu vrijednost rabljenog automobila i što je to što prosječni kupac iz druge ruke može sigurno zanemariti.

ŠTO RADITI

Klimatizacija

Kako duga ljeta u našoj regiji postaju sve toplija i toplija, sve više i više kupaca automobila skoro doslovno dahću za vozilima s dobrom klimatizacijom. 1998. godine je samo trećina svih novih automobila u Europi bila opremljena klimom. Za razliku od toga, naredne godine se očekuje da će ta cifra dostići 95 posto. Iako svaki rabljeni automobil još uvijek nema klimatizaciju, zadnjih godina je funkcionalna klima postala skoro od najbitnije važnosti.

Pomoć pri parkiranju

Funkcije automatskog parkiranja još uvijek nisu dosegle razinu gdje se mogu smatrati rutinski korisnima. Senzori za parkiranje su odmah do njih po funkcionalnosti. Zamisao je jednostavna ali djelotvorna: vozač prima (sve glasniji i glasniji) zvučni signal kad se automobil približava drugom vozilu ili prepreci. Vrijedi imati i kameru s pogledom unatrag - manevriranje postaje dječja igra.

Bluetooth

Biti u mogućnosti povezati svoj telefon s automobilom danas mnogim vozačima izgleda samo po sebi očigledno, ali nije bilo baš tako davno kad je ta opcija bila još uvijek rijetka. Tehnologija sve više postaje kralj automobila - a Bluetooth veza je kamen temeljac. To je dovoljan razlog za potražiti ju.

Kontrola vožnje .

Kontrola vožnje razvijena je još 1945. godine. Od tada su njome opremljeni brojni automobili. Tehnologija vam omogućuje da postavite svoj automobil da putuje konstantnom brzinom bez toga da vozač mora primjenjivati ubrzanje. Ta funkcionalnost je godinama postepeno unaprjeđivana. Sa suvremenom kontrolom vožnje koja se može prilagođavati, možete stupiti u red u prometnom zagušenju a da ne morate ni dodirnuti pedale: automobil radi sve to za vas.

Integrirani sustav navigacije

Mobilni GPS uređaji (i oznaka usisne posude na prednjem vjetrobranu koja je išla sa njima) postaju unekoliko povjest koju bismo voljeli zaboraviti. Na sreću, danas sve više automobila uključuje integrirane sustave za navigaciju kao standard. Mnogi vozači ne mogu više živjeti bez svog GPS-a koji im pomaže u navigaciji kroz labirinte gradskih ulica u Belgiji - ili bilo gdje drugo u svijetu. NB: Ti sistemi se manje postavljaju u automobilima koji se sad razvijaju, jer mnogi vozači sad za navigaciju koriste svoje pametne telefone. To može značiti da bi ova stavka mogla uskoro prijeći u stupac "NE RADITI"

NE RADITI

Sigurnosni sustavi

Naši automobili pucaju od sigurnosnih sustava: zaštita za vozača, zaštita za putnike, te sigurnosni sustavi namijenjeni za zaštitu drugih (osjetljivijih) korisnika cesta. Međutim, sve te dobronamjerne inicijative od strane proizvođača automobila, poput automatskih kočnica, pomoćnika za vozne trake i slijepe točke, ESP, itd, ne vrijede baš puno na tržištu rabljenih stvari.

Prepoznavanje glasa

Mercedes-Benz je nedavno otkrio svog novog glasovnog pomoćnika MBUX 'Hej Mercedes', koji ima potencijal da revolucionizira komunikaciju s vašim automobilom. Do danas, kod većine (ako ne i sve) glasovne tehnologije za automobile ima još puno toga da se poželi. Komande se pogrešno razumiju ili se jednostavno ne prepoznaju, pa vozač mora nakon svega posegnuti za gumbima središnje konzole. Nemojte se gnjaviti time - osim ako ne možete nabaviti novi (Hej) Mercedes.

Kontrola pokreta

Kontrola pokreta spada u istu kategoriju kao i prepoznavanje glasa i bila je ne tako davno popularna kod vrhunskih brandova. Mahnite rukom da podesite jačinu, stražnje ogledalo, ili da otvorite panoramski krovni prozor. Međutim, vozači ne vole odavati svakom ko je u koloni da su poluidioti - i brzo se vraćaju upotrebi gumbova.

Gadget obsoleti

To nas dovodi do.... Obzirom da tehnologija izgleda da juri unaprijed brže od najnovijih automobila za utrke, uređaji koji su bili u trendu prije pet godina sad izgledaju očajno van mode. To znači da opcije koje još uvijek nisu u cjelini zrele sigurno neće biti vrijedne napora i da ih je najbolje zanemariti.

Ići predaleko

U uredu, veliki obrubi daju automobilima ono nešto dodatno ... ali ako ih pustite da postanu preveliki, brzo ćete utvrditi da se skupina potencijalnih kupaca skupila na majušni krug. Mislite o tome kao "i/ili" a ne kao "i/i". Nema puno ljudi koji žele kombinirati ogromne obrube sa sportskim volanom, dvostrukim ispustom, zamračenim prozorima i spojlerom. Ili bolje rečeno, koji žele platiti čak i lipu više za te funkcije.