La prima metà dell’anno è trascorsa e, come di consueto, il settore automobilistico europeo pubblica il suo rapporto sugli ultimi sei mesi. Abbiamo inoltre rispolverato il nostro pallottoliere per stilare i nuovi modelli più popolari del momento in un pratico elenco. La preferita del momento, la Golf VW, rimarrà in testa o dovrà accontentarsi del secondo posto? Scopri qui l’elenco top 20 completo!
La vendita di auto sta di nuovo vivendo un momento positivo in Europa. Il numero di immatricolazioni è aumentato nei primi sei mesi del 2016 del 9,1 percento (rispetto ai primi sei mesi del 2015) a 8,09 milioni di veicoli, il numero più elevato dall’inizio della crisi finanziaria del 2008. Paesi come Italia e Spagna stanno registrando il maggior progresso, mentre in coda alla classifica dei paesi si trovano Regno Unito (a causa dei problemi legati alla Brexit) e...la Germania. Quest’ultimo paese rappresenta una sorpresa ma non è di certo l’unica...
Una seconda notevole scoperta è il fatto che molti dei produttori di massa, quali Ford, Peugeot, Nissan e, forse meno sorprendente, Volkswagen, stanno perdendo quote di mercato. Il gigante automobilistico di Wolfsburg non solo ha dovuto affrontare i danni di immagine a seguito dello scandalo Dieselgate, ma anche molti altri concorrenti nel segmento C (per anni dominato dalla Golf).
Tra gli astri nascenti, va menzionato l’impulso di crescita intermedio di Renault, con una crescita superiore al 15 percento. Tale crescita può essere in gran parte attribuita alle numerose innovazioni della gamma, inclusi i modelli Mégane e Talisman, mentre Clio e Captur sono ancora popolari tra gli acquirenti d’auto europei. Anche Fiat ha motivo di festeggiare al momento, anche se nel suo caso la crescita è praticamente del tutto attribuibile alle eccezionali cifre di vendita del suo paese natale, l’Italia. All’interno della gamma Fiat, due modelli si attestano come leader: la 500X e, sorprendentemente, la Panda, modello che ha ormai compiuto 5 anni.
Molto meno scioccante è il fatto che le marche tedesche di alta gamma, Audi, BMW e Mercedes, stiano ancora guadagnando terreno in Europa. Si può inoltre notare un importante cambiamento della gerarchia interna, ora che Mercedes Benz è balzata in testa all’eterna rivale bavarese. Anche le sudcoreane Kia e Hyundai sono in attivo, così come Mazda, Land Rover, Honda, Jeep, Jaguar, Ssangyong, Abarth e Infiniti.
Il boom dei SUV prosegue
Nella classifica individuale dei modelli, i SUV stanno scattando in testa. In cifre assolute, la Volkswagen Golf continua a essere la più venduta ma, con una perdita del 2%, le sue statistiche impallidiscono al confronto con i numeri a doppie cifre dei SUV, come la Renault Captur, la Peugeot 2008 e la Fiat 500X. All’interno del segmento dei SUV, vediamo anche uno spostamento verso il segmento C ai modelli leggermente più piccoli del segmento B, che ora rispondono del 38,2 percento del totale delle vendite di SUV. Tra i SUV di lusso, Volvo guida la classifica insieme alle marche tedesche. I paesi in cui i SUV stanno registrando i maggiori progressi sono Cipro, Irlanda, Croazia, Ungheria e Regno Unito.
Qui puoi trovare la top 20, ordinata per modello:
Modello
|
Numero di unità Q1/2 2016
|
Differenza Q1/2 2015 - 2016
|
Volkswagen Golf
|
269.430
|
- 2 %
|
Renault Clio |
173.462
|
+ 4 % |
Volkswagen Polo |
166.894
|
+ 5 %
|
Ford Fiesta |
159.534
|
- 9 % |
Opel Corsa |
147.494
|
- 2 %
|
Peugeot 208 |
138.368
|
+ 14 % |
Opel Astra |
129.691
|
+ 26 %
|
Nissan Qashqai |
126.113
|
+ 1 % |
Skoda Octavia |
121.297
|
+ 9 %
|
Ford Focus |
120.534
|
- 6 % |
Renault Captur |
118.543
|
+ 10 %
|
Peugeot 308 |
113.722
|
+ 9 % |
Volkswagen Passat |
111.686
|
0 %
|
Fiat Panda |
109.694
|
+ 20 % |
Audi A3 |
104.524
|
- 4 %
|
Toyota Yaris |
104.442
|
+ 9 % |
Fiat 500 |
103.014
|
+ 3 %
|
Peugeot 2008 |
96.035
|
+ 13 % |
Skoda Fabia |
92.294
|
+ 19 %
|
Dacia Sandero |
92.110 |
+ 14 % |
Source: JATO Dynamics Limited